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馬純濟的家國情懷

修身齊家治國平天下，這一點，在馬純濟為代表的魯商身上體現(xiàn)得非常明顯。他們在國和家的理解上，完美而統(tǒng)一。尤其是當企業(yè)做到一定規(guī)模、一定地步的時候，他會更...

2015-04-13佚名
項興初：全面推進國四江淮輕卡要動真格

市場利好不斷國四市場挑戰(zhàn)與機遇并存，隨著我國大氣污染的日益嚴重，法律法規(guī)的升級（新環(huán)保法即將實施以及環(huán)保違法入罪）以及《大氣污染防治行動計劃》（將環(huán)保...

2015-04-08佚名
戈恩：日產(chǎn)不一定協(xié)助戴姆勒開發(fā)皮卡

據(jù)國外媒體inautonews報道，日產(chǎn)雷諾集團表示并不一定會幫助戴姆勒集團開發(fā)其全新的皮卡車型，戴姆勒集團可能有其他的潛在合作伙伴。
戴姆勒集團此前宣布將進軍...

2015-04-08 Joe
杜仲：今年我國天然氣重卡銷量可期6萬輛

3月下旬，在北京召開的2015中國天然氣國際會議上，立志將天然氣重卡發(fā)展為企業(yè)戰(zhàn)略性車型的聯(lián)合卡車，其總經(jīng)理助理杜仲在演講中表示，對我國天然氣重卡的發(fā)展持樂...

2015-03-31王曉輝
趙景光：適應(yīng)新常態(tài)調(diào)整企業(yè)構(gòu)架

2015年3月29日，圖雅諾杯-2015（第七屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽在北京五棵松體育場啟動，這是原福田奧鈴事業(yè)本部與原福田商務(wù)汽車事業(yè)本部整合為福田輕型商...

2015-03-31張清學(xué)
徐長明:超高速增長成歷史,8-10%維持十年

對應(yīng)未來中國GDP增速7%的新常態(tài),乘用車的增速基本維持在10%。合資企業(yè)依然在集團業(yè)務(wù)中扮演著利潤奶牛的角色;對自主品牌而言,三、四線市場恐怕是尋求突破的唯一出...

2015-03-30黃春棉
晏平：國六排放不宜一刀切純學(xué)美國

全國人大十二屆三次會議于3月5日召開，全國人大代表、廣西玉柴機器股份有限公司董事長晏平提出了四份書面議案，分別是《關(guān)于制定具有中國特色的機動第六階段和非...

2015-03-26佚名
王民：推出徐工國內(nèi)領(lǐng)先水平重卡

代表國內(nèi)重型卡車最先進水平的徐工漢風(fēng)重卡18日上午在徐州徐工汽車制造有限公司正式下線，徐工重卡基地將力爭用三年左右實現(xiàn)超百億的銷售目標。...

2015-03-19楊守華
方紅衛(wèi)：開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型遠矚行業(yè)未來

古往今來作為交通樞紐的西安，恰是因路而興、因路而盛，而作為重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的陜汽，總部正是位于陜西省西安市，其承載數(shù)十年風(fēng)雨歷程，通過走變革、發(fā)展、融合...

2015-03-18佚名
李海陽：皮卡頭上的緊箍咒該摘了

我一直想不明白，為什么國內(nèi)相關(guān)政策一直限制束縛皮卡車型的發(fā)展和推廣�；谀壳捌たㄜ囆偷募夹g(shù)性能和市場需求，我認為應(yīng)當全面取消現(xiàn)有的皮卡限制政策。...

2015-03-12 王璞