充電5分鐘續(xù)航即達(dá)100公里！配裝欣旺達(dá)超充動力電池的東風(fēng)天龍KL純電動牽引車亮相武漢西馬鋼鐵物流園，帶來的不僅是充電效率提升，還為場景拓展提供了高效綠色運輸解決方案。
純電動重卡的續(xù)航水平直接取決于動力電池的電量多少，主機廠方面為了提升車輛續(xù)航水平普遍采用“輕量化+能量管理優(yōu)化+大電量”解決方案，因此600度，乃至800度電量產(chǎn)品相繼涌現(xiàn)，雖說單車滿電續(xù)航能力有所提升，卻依然難以實現(xiàn)全場景覆蓋，也無法從根本上消除用戶心頭的里程焦慮。
兆瓦超充技術(shù)落地推廣，顯著提升了純電動重卡補能效率，為用戶帶來油電同速的補能體驗。前不久，在武漢舉行的“寶鋼股份·東風(fēng)公司·華為數(shù)字能源鋼鐵物流全面電動化啟動暨70臺東風(fēng)新能源車輛交付儀式”上，西馬鋼鐵物流兆瓦超充站正式投入使用。
補能現(xiàn)場，東風(fēng)天龍KL純電動牽引車配裝528度電量3.5C超充電池，雙槍2400A并聯(lián)充電，同時通過液冷水槍實施溫控，充電功率1.44MW，15分鐘充至80％，支持續(xù)航300公里。
“配裝東風(fēng)天龍KL純電動牽引車的超充動力電池是根據(jù)用戶需求定向開發(fā)，并根據(jù)兆瓦超充的需求強化了安全性、可靠性和耐久性。”欣旺達(dá)技術(shù)人員介紹，欣旺達(dá)動力超充電池適配當(dāng)前市場上85%的商用重卡，可提供后背和底置安裝模式。針對用戶普遍關(guān)注的安全性，欣旺達(dá)動力超充電池采用五層安全設(shè)計，擁有367項安全相關(guān)專利，能夠保證極端環(huán)境不起火、不爆炸。
純電動重卡長期以來未能在中長途運輸領(lǐng)域取得顯著突破，一方面是受電池續(xù)航能力的限制，同時也受到補能效率較低的因素影響。在電池技術(shù)尚不能取得更顯著突破的前提下，如何提升純電動重卡的續(xù)航水平和運營能力？顯然，兆瓦超充技術(shù)的推廣應(yīng)用一舉打破純電動重卡“短途魔咒”和運營瓶頸。
就在前不久，全球最大重卡超充場站四川元啟星光兆瓦超充站正式投運，配裝欣旺達(dá)動力電池的超充重卡在雙槍2400A并聯(lián)超充情況下，每分鐘最高補電29度，充電5分鐘便能支持車輛續(xù)航100公里。相比一般純電重卡補能往往需要30分鐘至1個小時，配裝欣旺達(dá)超充電池的純電動重卡基本實現(xiàn)油電補能同速，既助力200公里以內(nèi)中短途運輸效率顯著提升，同時也能充分滿足500公里以上中長途運輸?shù)睦m(xù)航需求。
目前，欣旺達(dá)動力全新全正向開發(fā)了三款重卡專用電芯，可靈活配置出155-804kWh電池，每50kWh左右一個電量分檔，可全面覆蓋不同客戶多場景需求。超充電池，四季充電高效無憂，冬季-20C充電只需要不到一小時。此外，低溫性能優(yōu)異：低溫容量保持率>90%，-20C仍具備充電能力，-35C可支持放電。
作為全球領(lǐng)先的綜合性新能源科技企業(yè)，考慮到用戶實際需求和運營壓力，欣旺達(dá)還提供包括充電樁、電池及儲能等方面的多維租賃產(chǎn)品組合，并參與超充場站、儲能設(shè)備等核心資產(chǎn)投資，以完善的金融方案推動重卡行業(yè)綠色運輸電動化全面提速。
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