貴州知名冷鏈物流公司在2018年初創(chuàng)期所用23臺(tái)車均為福田歐馬可冷藏車，此后歐馬可車型一直是公司用車首選...
2024-10-12小編輯
【與沃同行】“從司機(jī)逆襲為老板，豪沃節(jié)氣王讓我改變命運(yùn)！”...
2024-10-11小編輯
來自云南曲靖的李師傅，曾在一家工廠打工，時(shí)間不夠自由，工資待遇也不高，這讓他一直渴望擁有一份屬于自己的小生意。...
在物流運(yùn)輸?shù)膹V闊天地里，每一輛穿梭于城市與城市之間的卡車都是連接供需、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要紐帶。...
2024-10-10李曉川
“寧愿當(dāng)五毛的老板也不愿意打一塊的工，自己當(dāng)老板，才更有動(dòng)力�！闭f出這句話的賈師傅，剛在太原買下了一套價(jià)值幾十萬元的房子。從呂梁奔赴大城市太原，賈師傅...
2024-10-09小編輯
甘肅回族的馬先生與大運(yùn)重卡的故事，是一段關(guān)于挑戰(zhàn)、轉(zhuǎn)型與信任的精彩篇章。面對(duì)行業(yè)的不景氣，馬先生展現(xiàn)出了非凡的勇氣與智慧，...
在云南的午后時(shí)分，薛師傅正投身于緊張而有序的裝車作業(yè)之中。與其他卡車司機(jī)不同的是，薛師傅頻繁往返于內(nèi)地至云南多個(gè)中緬邊境口岸。在他看來，唯有在車輛維護(hù)...
福田祥菱總是能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，不但可以提供品質(zhì)過硬的車輛，還有滿滿的情緒價(jià)值...
2024-10-08小編輯
眾所周知，商用車的核心本質(zhì)是為用戶創(chuàng)造價(jià)值，尤其是運(yùn)輸行業(yè)越發(fā)要求高效低耗趨勢(shì)下，以往一車跑天下的運(yùn)營模式已經(jīng)不再適用。...
“說起來這20年的駕駛生涯，我沒啥遺憾的，這是我最熱愛的事業(yè)。”眼前質(zhì)樸的老師傅李先生，是當(dāng)?shù)乜ㄜ嚾?nèi)公認(rèn)的“老炮兒”，他經(jīng)歷了無數(shù)...
綠色重卡風(fēng)云錄：
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局：從
福田康明斯F系列第
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