對貨運人來說，一輛車就是飯碗，一套零部件就是底氣。36歲的張師傅跑運輸十余年，換過四五輛車，但始終離不開兩個“老伙計”——解放卡車和康邁輪端...
2025-09-29小編輯
談起“四十不惑”，可能對于男人來說，更多的是一種責任的明晰，一個堅定的承諾，一個上有老下有小，擔負起家庭責任的“硬漢形象”。而對于山東漢子李東波來說，...
2025-09-28小編輯
前幾年，誰要是手里還揣著一臺國四車，心里多少有點犯愁。二手市場行情冷清，收車商一口價就是“廢鐵價”，卡友們賣車心里都覺得不值。但今年情況不一樣了。隨著...
在遼寧海城市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，孫久勝師傅開著時代領航S1氣體機小卡，穿梭在集市與村落間，售賣鋤頭、鐵鍬等農(nóng)具，還有鄉(xiāng)親們急需的農(nóng)資種子，是當?shù)匦∮忻麣獾摹艾F(xiàn)代...
2025-09-26小編輯
在重慶跑運輸?shù)娜螏煾�，是個實打實的“老貨運人”。他的活兒沒個準頭，今天可能拉著貨往貴州走，明天說不定就奔著陜西去，最遠能跑到1000多公里外的地方。拉的貨...
2025-09-25小編輯
“跑貨運這行，車就是咱的第二個家，更是養(yǎng)家糊口的鐵飯碗。選對了車，跑長途心里踏實，賺錢也更有底氣！”來自湖北襄陽的龍師傅，是一位擁有十余年經(jīng)驗的貨運“...
2025-09-24小編輯
在貨運行業(yè)，每一位手握方向盤的司機，都在書寫著自己的奮斗故事。他們穿梭于城市與城際之間，承載的不僅是貨物，更是一個家庭的希望與未來。今天，我們走進睿立...
2025-09-23小編輯
炎炎夏日，對純電冷藏車的性能考驗較大。如今酷暑漸退，有一款車卻備受卡友好評。馭電馳騁，鮮鏈無憂！這款車就是江淮新能源輕卡ES9冷藏車。跑冷鏈，為何眾多卡友...
2025-09-19小編輯
在江浙滬至福建的長途干線運輸圈里，福建境內(nèi)的山路始終是道“分水嶺”。連綿的陡坡、急轉的彎道，既考驗車輛油耗控制，更檢驗動力性能極限——能闖過這關的車，...
越來越多的年輕力量正涌入貨運行業(yè)——20來歲的新生代貨運司機們，正在用自己的方式為行業(yè)注入新故事、新期待。今年26歲的郅國，正是他們中的一個典型代表...
2025-09-17小編輯
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局：從
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風云突
藍擎 X7西南山地版
強動力 高承載 奧
多項核心優(yōu)勢加持
續(xù)航400km+ 豪沃統(tǒng)
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