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長安神騏F50重慶車展靜評

2016年6月7日至13日，第十八屆重慶國際車展在重慶國際博覽中心盛大開展。小編受到長安輕型客車的邀請前往重慶，參加長安輕型客車睿行S50新車上市發(fā)布會。本次長安...

2016-06-12小聰同學(xué)
內(nèi)蒙古漢子試駕記南下只為你——乘龍

自北京車展高調(diào)亮相后，乘龍H7以高顏值、高性能等優(yōu)勢被大家所認(rèn)可。今天我們繼續(xù)欣賞來自卡車之家論壇的一位內(nèi)蒙古漢子寫下的乘龍H7介紹帖，一起看看它是如何征...

2016-06-03佚名
測評：北奔重卡V3ET高效版轉(zhuǎn)身后的能

北奔重卡給卡車用戶印象最深刻的就是自卸車，扎實的底盤技術(shù)讓其承載性能無出其右，重卡銷量下降以前，北奔重卡年銷量可達4萬臺，自卸車功不可沒。...

2016-05-24鄭合鑫
測評：創(chuàng)虎危化品運輸車行者無疆 “危

有人把生命局促于互窺互監(jiān)、互猜互損，有人把生命釋放于大地長天、遠(yuǎn)山滄海。;2012年成立，2013年正式運營，中國的大好山河將韓國現(xiàn)代吸引了過來，這位來自鄰國的...

2016-05-20鄭合鑫
測評：徐工漢風(fēng)G900 黑馬王子尋夢而來

如同每一位姑娘的夢里都住著一位白馬王子，渴望有一場轟轟烈烈的童話式愛情一樣；每一位卡車司機的心中都垂涎能得到一輛完美的座駕，駕馭著它南征北戰(zhàn)，戰(zhàn)無不勝...

2016-05-17鄭合鑫
2.8升柴油機分不清？從車型來對應(yīng)(一)

純正五十鈴慶鈴4JB1CN
慶鈴生產(chǎn)的4JB1CN柴油機從無排放限制的時代就開始服役，經(jīng)歷了國一開始到現(xiàn)在的每次排放升級，目前已經(jīng)達到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
搭載慶鈴4...

2016-05-17李巖
2.8升柴油機分不清？從車型來對應(yīng)(二)

大器晚成索菲姆8140
索菲姆8140.43系列2.8升柴油機自1995年引入國內(nèi)，至今已有20多年的，這款發(fā)動機的技術(shù)水平在當(dāng)時是領(lǐng)先的，只是由于成本的原因一直沒有大...

2016-05-16李巖
測評：東風(fēng)天龍旗艦4×2牽引車快遞好

如今，電商物流已經(jīng)成為生活常態(tài)，它需要貨運車輛具有更快的速度、更大的容積。東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛的一句話，道出了東風(fēng)天龍旗艦42牽引車誕生的價值。
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2016-05-12鄭合鑫
為了王的榮耀聯(lián)合卡車負(fù)重挑戰(zhàn)低油耗

極限，在車輪輾過的那一刻成為平淡；榮耀，在華麗轉(zhuǎn)身的那一刻鑄就永恒。如果認(rèn)為2015年在西南魔鬼路段和青藏高原上完成的挑戰(zhàn)是聯(lián)合卡車的極限顯然大錯特錯。...

2016-05-10鄭合鑫
大運風(fēng)馳 “�！北樘煜�

自2015年7月湖北大運汽車風(fēng)馳新品發(fā)布上市以來，到今天其銷量可謂是步步高升，總銷量極其可觀。為什么風(fēng)馳這款車如此受廣大用戶的青睞呢？下面就隨我一起來看看他...

2016-05-06小編輯