秦師傅在貨運(yùn)行業(yè)深耕了16年，足跡遍布上海境內(nèi)以及上海到寧波的運(yùn)輸路線(xiàn)。一路上，他歷經(jīng)風(fēng)雨，也與各種各樣的運(yùn)輸車(chē)輛打過(guò)交道...
2025-03-26小編輯
談到現(xiàn)在的運(yùn)輸行情，不管是長(zhǎng)途干線(xiàn)還是城市配送，冷鏈運(yùn)輸還是快遞快運(yùn)，“運(yùn)費(fèi)低迷”似乎已經(jīng)成為了不得不接受的現(xiàn)實(shí)。如何才能夠沖破行業(yè)冬天，獲得相對(duì)更加...
2025-03-25小編輯
但凡有朋友咨詢(xún)貨運(yùn)車(chē)輛，羅祥文總是直截了當(dāng)?shù)赝扑]慶鈴。這么多年了，公司車(chē)隊(duì)里配的都是慶鈴冷藏車(chē)，我開(kāi)的也是慶鈴車(chē)，肯定信得過(guò)。...
2025-03-21張久英
在運(yùn)輸行業(yè)的廣闊天地里，精準(zhǔn)且高效的運(yùn)輸是企業(yè)立足的根基，而車(chē)輛品質(zhì)則是其中的核心要素。對(duì)此，來(lái)自徐州的卡友黃師傅深有體會(huì)。...
2025-03-17佚名
江淮1卡1號(hào)伙伴吳師傅，活躍在烏魯木齊與伊犁霍城縣的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸者，每日馳騁在雪山草原之間，載著新疆的豐饒與希望，奔向更廣闊的天地...
2025-03-17小編輯
王師傅在港口運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打已經(jīng)15年了，這漫長(zhǎng)的歲月里，他見(jiàn)證了港口運(yùn)輸?shù)娜招略庐�，也體驗(yàn)過(guò)各種不同車(chē)輛帶來(lái)的運(yùn)輸感受。但自從遇到歐曼星翼400港口車(chē)，王...
2025-03-14小編輯
從事物流工作30多年的李學(xué)飛，不僅獲得了社會(huì)各界的認(rèn)可，還用11年時(shí)間親手檢驗(yàn)出了多臺(tái)百萬(wàn)公里無(wú)大修的聯(lián)合重卡...
2025-03-13佚名
領(lǐng)航大G-LNG輕卡除了性能合適，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商提供的政策也更靈活�！翱梢悦赓M(fèi)試用7天，也可以先租賃車(chē)輛使用，我現(xiàn)在是先租用3個(gè)月，有容錯(cuò)空間讓人心里更踏實(shí)�！�...
2025-03-06小編輯
晚間的南通水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)燈火通明，活蹦亂跳的魚(yú)蝦等待著陳老板的挑選，他們將搭乘陳老板的帥鈴S(chǎng)7，奔赴每一場(chǎng)風(fēng)味人間。在這場(chǎng)披星戴月與時(shí)間賽跑的旅程里，陳老...
2025-03-05小編輯
在卡車(chē)行業(yè)，90后的卡車(chē)司機(jī)逐漸成為了主力軍，相較于老一輩的卡友，他們?cè)诠ぷ髦酗@示出了更多的新活力和創(chuàng)造力，雖然貨運(yùn)市場(chǎng)在瘋狂內(nèi)卷，但是90后在市場(chǎng)里的表...
2025-03-03小編輯
鑫源商用車(chē)出海記
徐工汽車(chē)破局：從
福田康明斯F系列第
商用車(chē)牌桌風(fēng)云突
藍(lán)擎 X7西南山地版
強(qiáng)動(dòng)力 高承載 奧
多項(xiàng)核心優(yōu)勢(shì)加持
續(xù)航400km+ 豪沃統(tǒng)
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