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長(zhǎng)頭重卡真的不如平頭車？這樣的時(shí)代已

從新中國(guó)生產(chǎn)的第一代卡車誕生至今，商用車行業(yè)飛速發(fā)展，60多年的時(shí)間誕生了很多經(jīng)典車型，長(zhǎng)頭重卡可以說(shuō)是最具代表性的一款。長(zhǎng)頭車的發(fā)展可以分為三個(gè)階段，...

2021-08-25佚名
國(guó)六動(dòng)力新賽道，濰柴繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

隨著2021年7月1日國(guó)六排放法規(guī)在全國(guó)的正式實(shí)施，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)商用柴油機(jī)行業(yè)將進(jìn)入新一輪的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。數(shù)據(jù)顯示，今年前七個(gè)月，國(guó)內(nèi)商用車用多缸柴油機(jī)累計(jì)銷售20...

2021-08-23熊悅
商用車國(guó)六時(shí)代來(lái)臨，行業(yè)迎來(lái)切換新能

自2001年中國(guó)全面實(shí)施第一套機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，二十年間排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)五次變化，不僅各項(xiàng)指標(biāo)越來(lái)越嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)更迭的速度也是世界罕見(jiàn)。雖然我們的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)...

2021-08-19佚名
面對(duì)2021年新時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)格局，吉利商用車

隨著進(jìn)入21世紀(jì)的第三個(gè)十年歷史階段，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)呈現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)不僅日益激烈，而且表現(xiàn)而出的馬太效應(yīng)越發(fā)得以彰顯。在這種格局之下，顯而易見(jiàn)的是，...

2021-08-11熊悅
打造新天鋼“零碳”運(yùn)力華菱漢馬電動(dòng)重

碳，鋼鐵冶煉中不可或缺的元素，如今也在成為鋼鐵行業(yè)"碳中和"繞不過(guò)去的坎兒。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)鋼鐵行業(yè)每年碳排放總量約18億噸，占全國(guó)...

2021-08-06趙子垚
新能源牽引車可靠之選，實(shí)拍2款東風(fēng)天龍

國(guó)內(nèi)車市2021上半年的"答卷"已經(jīng)完成，其中商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，整體表現(xiàn)強(qiáng)勁。3月，甚至創(chuàng)下了重卡、輕卡單月銷量的歷史新高。不過(guò)，欣欣向榮景象的背后，還應(yīng)...

2021-08-06趙子垚
大運(yùn)重卡的“道與術(shù)”

作為國(guó)內(nèi)鐫刻有行業(yè)前十中唯一一家民營(yíng)重卡企業(yè)身份顯著標(biāo)識(shí)的大運(yùn)重卡，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)格局中，就依托自己獨(dú)特的道與術(shù)不僅擊敗了業(yè)界的質(zhì)疑和偏見(jiàn)，...

2021-07-20佚名
解放智慧動(dòng)力域品牌對(duì)一汽解放意味著什

歷史經(jīng)驗(yàn)證明，傳動(dòng)鏈在世界任何一家汽車企業(yè)的發(fā)展中都具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。...

2021-07-19熊悅
買輕卡抄底國(guó)五還是一步到位買國(guó)六b

國(guó)六車買誰(shuí)家的好？還是先給答案，慶鈴五十鈴！原因有三，沒(méi)有試錯(cuò)成本，更全面的升級(jí)，更小的國(guó)五價(jià)差...

2021-07-16小編輯
國(guó)六時(shí)代啟動(dòng) 這些用戶為何偏愛(ài)慶鈴五十

自2019年以來(lái)，慶鈴五十鈴國(guó)六b排放卡車已累計(jì)投放市場(chǎng)的達(dá)5萬(wàn)臺(tái)。在排放升級(jí)的初期階段，慶鈴五十鈴成為許多用戶的首選...

2021-07-15小編輯