據(jù)路透社報(bào)道，受益于歐洲以及北美市場(chǎng)對(duì)卡車(chē)的旺盛需求，沃爾沃集團(tuán)2017年第四季度核心利潤(rùn)大幅上漲30%，也沃爾沃集團(tuán)也相應(yīng)提升了其市場(chǎng)預(yù)期，不過(guò)沃爾沃集團(tuán)也面臨著部件短缺、產(chǎn)能不足的問(wèn)題。
沃爾沃集團(tuán)表示，市場(chǎng)對(duì)于公司卡車(chē)的需求已經(jīng)超出預(yù)期，訂單數(shù)量大大增長(zhǎng)。2017年第四季度，大型汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于卡車(chē)的需求漸漸上升或者已經(jīng)非常旺盛，這種相對(duì)罕見(jiàn)的市場(chǎng)情形使得沃爾沃、戴姆勒以及大眾集團(tuán)等卡車(chē)制造商深受其益。
按照營(yíng)業(yè)收入以及員工數(shù)量來(lái)看，沃爾沃集團(tuán)是瑞典最大的上市公司。受益于良好的市場(chǎng)反應(yīng)，沃爾沃集團(tuán)提升了2018年歐洲以及北美市場(chǎng)重型卡車(chē)的銷(xiāo)售預(yù)期。同時(shí)，沃爾沃也提升了主要建筑設(shè)備市場(chǎng)對(duì)于卡車(chē)的需求預(yù)期。
沃爾沃集團(tuán)CEO馬丁·倫德斯泰特(Martin Lundstedt)在聲明中表示：“絕大多數(shù)卡車(chē)市場(chǎng)的需求都維持在高水平或者處于上升趨勢(shì)。在歐洲，良好的貨運(yùn)環(huán)境、較低的燃油價(jià)格以及低利率為客戶的利潤(rùn)率提供的保障，這也推動(dòng)了他們對(duì)于我們卡車(chē)的需求。”
據(jù)報(bào)道，第四季度沃爾沃集團(tuán)調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上升至73.3億克朗(約58.6億元)，較一年前的56.6億克朗(約46.2億元)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，僅與之前分析師73.9億歐元的預(yù)測(cè)稍有差距。瑞典商業(yè)銀行資本市場(chǎng)部(Handelsbanken Capital Markets)分析師哈姆普斯·恩格勞(HampusEngellau)表示：“這真的是一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)。”
沃爾沃集團(tuán)表示：“整體來(lái)看，訂單數(shù)量要好于預(yù)期，在歐洲，市場(chǎng)繼續(xù)表現(xiàn)出了卡車(chē)需求旺盛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。”據(jù)了解，第四季度，市場(chǎng)對(duì)于沃爾沃卡車(chē)品牌的需求增長(zhǎng)了29%，要遠(yuǎn)高于分析師所預(yù)測(cè)的15%的增長(zhǎng)率。
不過(guò)，旺盛的需求也對(duì)沃爾沃集團(tuán)造成了相當(dāng)大的壓力，尤其是產(chǎn)能不足以及發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)軸等部件的短缺。而2017年，當(dāng)沃爾沃集團(tuán)試圖克服這些生產(chǎn)瓶頸時(shí)，這也影響了集團(tuán)的利潤(rùn)率。倫德斯泰特表示：“一面是訂單需求的快速增長(zhǎng)，另一面則是我們依舊面臨著供應(yīng)鏈被大大拉長(zhǎng)的不利局面。”
通過(guò)完成了一項(xiàng)100億克朗(約79.9億元)成本削減計(jì)劃，去年沃爾沃集團(tuán)的股價(jià)攀升了43%。盡管沃爾沃受益于樂(lè)觀的市場(chǎng)預(yù)期，但是沃爾沃集團(tuán)也正經(jīng)歷著大規(guī)模股權(quán)變動(dòng)。2017年12月27日，浙江吉利控股集團(tuán)宣布與歐洲基金公司Cevian Capital達(dá)成一致，將收購(gòu)其持有的沃爾沃集團(tuán)8847萬(wàn)股的A股股票和7877萬(wàn)股的B股股票。項(xiàng)目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權(quán)。
據(jù)了解，沃爾沃集團(tuán)總部位于瑞典，是全球領(lǐng)先的卡車(chē)、客車(chē)、建筑設(shè)備、船舶和工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商，旗下?lián)碛形譅栁挚ㄜ?chē)、UD卡車(chē)、雷諾卡車(chē)、沃爾沃客車(chē)、新星客車(chē)、佩沃客車(chē)、沃爾沃遍達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)等品牌。
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