近日，友道智途與國電投·融合駿玖、曹妃甸港共同簽訂戰(zhàn)略合作協議，將于曹妃甸港開啟新能源智能重卡無人駕駛示范運營項目。上汽紅巖與友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡將駛入曹妃甸港，并提供至少6000萬噸的自動駕駛運力服務，助力曹妃甸港打造成為國內領先的“綠色港口、智慧港口”。據悉，未來五年內，上汽紅巖將攜手友道智途和國家電投在曹妃甸港陸續(xù)投入超百臺規(guī)模的無人駕駛重卡，持續(xù)加強智慧零碳碼頭建設，實現高效、安全、綠色、無人化常態(tài)運營，互利共贏、共創(chuàng)價值。
曹妃甸港戰(zhàn)略合作的開啟，是上汽紅巖與友道智途在洋山港智能重卡項目經驗基礎上，再次挑戰(zhàn)新場景下的技術突破，實現了礦石散貨碼頭商業(yè)化落地的同時，更彰顯著在港口、礦區(qū)、智慧園區(qū)等特定場景與干線物流場景下，其“技術+產品+運營”全新的業(yè)務模式所具備的核心競爭優(yōu)勢。
無懼新場景，用真實道路試煉新技術
在洋山港的運營中，上汽紅巖與友道智已經擁有超280萬公里的商業(yè)運營里程，以及9.5萬多個集裝箱自動駕駛運轉經驗，但打開曹妃甸港“新地圖”的紅巖智能重卡也迎來了新挑戰(zhàn)。作為典型的礦石散貨碼頭，在曹妃甸港區(qū)轉運的貨物多為容易揚塵的煤鐵礦，再加上港區(qū)作業(yè)環(huán)境復雜，缺少固定標識物，曹妃甸港項目對自動駕駛的視覺感知、激光定位、規(guī)劃控制能力都提出了極高要求。
面對散裝碼頭運營場景帶來的新挑戰(zhàn)，承擔運載任務的紅巖智能重卡配備了友道智途全棧自研的鴻鵠智駕系統，在具備多層傳感器冗余超距離感知能力的同時，還搭載有激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器，可實現360°全方位感知，讓智能充換電一體新能源重卡做到了“眼觀六路，耳聽八方”。同時，具備全場景下的厘米級高精度定位能力，借助多目標的跟蹤預測，可實現復雜交通場景下的感知預測性能。不僅如此，友道智途的鴻鵠智駕系統可滿足安全平順性的擬人化規(guī)劃控制，確保車輛在全天候各種真實的環(huán)境中均能做到精準識別，精確控制。其平臺化的架構體系，使整套自動駕駛解決方案具備更強的泛化性和適配性，可與港區(qū)設備快速融合，并通過5G、V2X技術與其進行實時的訊息交互，實現最優(yōu)線路規(guī)劃、車鏟協同裝卸、自動換電等功能，完全滿足露天散裝碼頭運輸需求，降低作業(yè)成本和運維成本，顯著提升作業(yè)效率，保障行車安全，為“綠色生態(tài)港口”的打造提供了可行方案。
以場景為戰(zhàn)，用新技術解決行業(yè)難題
為加快自動駕駛技術實現商業(yè)化落地的速度，上汽紅巖與友道智途正不斷主動迎接技術突破的新挑戰(zhàn)，在上汽集團商用車新能源化、智能化、網聯化、定制化的“新四化”戰(zhàn)略指引下，上汽紅巖與友道智途正不斷讓其自動駕駛技術跳出模擬環(huán)境，力爭在行業(yè)未來發(fā)展中取得 “賽點”。從2019年全球首個5G+L4級別的智能駕駛卡車在洋山港啟動示范運營開始，積累了港口280萬公里商業(yè)運營里程與9.5萬多個集裝箱自動駕駛運轉經驗，開拓了純電動“金剛礦霸”寬體自卸車在鄂爾多斯智慧礦山作業(yè)的場景地圖，實現了東海大橋智能重卡減員化運營測試的技術突破。
本次在曹妃甸港的戰(zhàn)略合作，是上汽紅巖攜手友道智途在礦石散貨碼頭商業(yè)化落地的全新里程碑�？梢灶A見的是，能跟車、能換道、能自主解決問題的新一代無人駕駛重卡已經蓄勢待發(fā)，并將以實際行動踐行智慧運輸 “領航者”的使命。
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