企業(yè)如何應(yīng)對
在當(dāng)前政策溫和調(diào)整，年銷量不再大起大落的情況，企業(yè)應(yīng)該如何對應(yīng)？
首先，企業(yè)應(yīng)當(dāng)研究政策，而不應(yīng)該再以“重卡銷量無法預(yù)測”的理由，對政策不聞不問。比如，政策微調(diào)后，重卡銷量也會(huì)微調(diào)，但兩次定向降準(zhǔn)后，可以預(yù)料，一兩個(gè)月后，可以看見重卡市場的上揚(yáng)。
其次，企業(yè)要高度重視結(jié)構(gòu)變化�？偭坎懖惑@，不代表產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及各地區(qū)的銷量結(jié)構(gòu)不會(huì)變。應(yīng)該說，未來，各地方政策會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況因地制 宜。本屆政府一個(gè)特點(diǎn)，就是將眾多審批權(quán)下放地方，因此，會(huì)出現(xiàn)不同地區(qū)投資各有各的節(jié)奏，各種投資和節(jié)能減排等政策也會(huì)因地制宜。
因此，企業(yè)應(yīng)該把關(guān)注度從總量轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，也就是每個(gè)地區(qū)，都有哪些針對性的政策。
經(jīng)濟(jì)不再高增長 重卡行業(yè)平穩(wěn)化
對人才的培養(yǎng)
還要說的一點(diǎn)是，本屆政府中，李克強(qiáng)、李源潮等具備扎實(shí)經(jīng)濟(jì)學(xué)的功底并非個(gè)別現(xiàn)象。可以說，本屆政府區(qū)別于之前所有屆政府的一大特點(diǎn)，是大量的政府 官員具有經(jīng)濟(jì)學(xué)或者管理學(xué)學(xué)位。（筆者導(dǎo)師李京文曾在一次師生聚會(huì)上說過，本屆中央委員及其中央候補(bǔ)委員200多人中有其學(xué)生20多名。筆者導(dǎo)師僅僅是眾 多經(jīng)濟(jì)學(xué)家中的一個(gè)，由此可見本屆政府中有經(jīng)濟(jì)和管理功底的政府官員之多）。
由懂經(jīng)濟(jì)與市場管理的眾多官員執(zhí)政，這不但讓很多政策的制定符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，也為政策的執(zhí)行提供了一個(gè)基礎(chǔ)。
因此，當(dāng)前政策制定和執(zhí)行者都開始多用懂經(jīng)濟(jì)管理的，我們汽車企業(yè)也應(yīng)該跟上時(shí)代的步伐�，F(xiàn)在我們汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層，絕大多數(shù)還是理工科背景�？梢哉f，要跟上時(shí)代，汽車?yán)峡倐兿到y(tǒng)學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)和管理非常有必要。
筆者今年4月參觀美國康明斯公司時(shí)，了解到，近幾年來，康明斯新進(jìn)的員工中，管理類（包括財(cái)務(wù)、法律、經(jīng)濟(jì)、管理等）人員已經(jīng)超過了技術(shù)類人員。
汽車行業(yè)也有一句俗話，“汽車開發(fā)是三分技術(shù)七分管理”。從這句話里也可以看出管理人才的重要性。因此，讓現(xiàn)有的管理人員多學(xué)一些經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)，并且招收新人時(shí)增加經(jīng)濟(jì)管理學(xué)歷的比例，對于汽車企業(yè)未來的發(fā)展，是非常有必要的。
驗(yàn)證碼：