2025年11月，奇瑞商用車零米輕卡迎來(lái)里程碑時(shí)刻——單月銷量首次突破1000臺(tái)大關(guān)。自品牌創(chuàng)立至今僅14個(gè)月，成為行業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)月銷量破千的品牌，跑出了令人矚目的“零米速度”。
目前，零米輕卡的銷售網(wǎng)絡(luò)已在全國(guó)多點(diǎn)開花，品牌成立短短時(shí)間在上海區(qū)域已實(shí)現(xiàn)實(shí)際市占率行業(yè)第一，在北京、上海、成都等核心城市市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，產(chǎn)品持續(xù)熱銷。憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和0距離的服務(wù)體驗(yàn)，零米輕卡在這些重點(diǎn)區(qū)域已形成穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，按照當(dāng)前發(fā)展速度，零米輕卡的市場(chǎng)占有率有望在短期內(nèi)挺進(jìn)行業(yè)前五，重新劃分輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。
產(chǎn)品力突破：以場(chǎng)景定義產(chǎn)品，回應(yīng)真實(shí)需求
零米輕卡的熱銷，源于其對(duì)用戶場(chǎng)景的深度洞察與產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配。當(dāng)行業(yè)仍普遍聚焦于電池參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，零米選擇回歸運(yùn)營(yíng)本質(zhì)，圍繞“什么才是用戶需要的好車”展開產(chǎn)品布局。
零米輕卡黃金船
品牌通過(guò)清晰的產(chǎn)品分層，實(shí)現(xiàn)與場(chǎng)景的高效對(duì)接：
剛剛在福州完成全國(guó)上市的零米輕卡黃金船主打“城配精算”，寧德時(shí)代100.07度電池，強(qiáng)調(diào)能效優(yōu)化與快充效率，適配快遞、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等城配高頻次運(yùn)輸場(chǎng)景；零米輕卡紅蹄版以120度電池與高效電機(jī)鎖定“城配全能”，定義五大場(chǎng)景，五大能量包輕松賦能冷鏈、重載等多重場(chǎng)景；零米輕卡百萬(wàn)公里定制版，則聚焦用戶核心痛點(diǎn)，行業(yè)首創(chuàng)電池百萬(wàn)公里質(zhì)保，樹立耐用標(biāo)桿；而零米輕卡聚能版則依托寧德時(shí)代140度大電量與聚能黑科技，成為城際物流用戶高端、可靠的最佳選擇。
針對(duì)地域與用戶差異，零米亦推出區(qū)域?qū)侔姹荆簭膽?yīng)對(duì)東北嚴(yán)寒的“暖心版”，到適應(yīng)云貴川復(fù)雜地形的“山地版”，真正踐行“一城一策、一場(chǎng)景一產(chǎn)品”的開發(fā)理念。
在用戶最關(guān)心的續(xù)航與補(bǔ)能方面，零米輕卡首選寧德時(shí)代單包電池，聚能環(huán)能量管理系統(tǒng)，配合2C雙槍快充，可實(shí)現(xiàn)20分鐘內(nèi)電量從20%至80%的高效補(bǔ)能。在承載與可靠性上，全系采用750L高強(qiáng)鋼直通大梁、5噸沖焊后橋，承載力較同級(jí)提升30%，輕松應(yīng)對(duì)商超配送、建材運(yùn)輸?shù)戎剌d需求。核心三電系統(tǒng)歷經(jīng)嚴(yán)苛路試驗(yàn)證，保障高出勤率與低故障率。
市場(chǎng)定位：聚焦細(xì)分場(chǎng)景，深化用戶體驗(yàn)
面對(duì)輕卡市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，零米沒有選擇“大而全”的路線，而是聚焦于城市物流、社區(qū)配送等高頻使用場(chǎng)景，推出高度匹配的車型配置。同時(shí)，零米輕卡敏銳捕捉到年輕一代運(yùn)輸從業(yè)者的需求變化，在外觀設(shè)計(jì)、智能交互、駕乘舒適性上注入更多現(xiàn)代元素，贏得新興用戶群體青睞。
零米輕卡紅蹄版
零米的產(chǎn)品開發(fā)遵循“場(chǎng)景先行”邏輯：基于真實(shí)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)定義產(chǎn)品。例如：針對(duì)商超配送頻繁啟停、進(jìn)出地庫(kù)的場(chǎng)景，優(yōu)化小轉(zhuǎn)彎半徑與低地板設(shè)計(jì)；為冷鏈用戶開發(fā)獨(dú)立供電冷藏機(jī)組與智能溫控系統(tǒng)；甚至考慮到女性司機(jī)需求，配備高扭矩EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（扭矩達(dá)1800N・m），結(jié)合6.8米小轉(zhuǎn)彎半徑，令窄路掉頭輕松自如。
細(xì)節(jié)處亦體現(xiàn)用心：駕駛室 24 處儲(chǔ)物空間，大到 70L 的工具箱、小到水杯架都規(guī)劃到位，送貨單和扳手不用再亂塞；主駕搭配重卡級(jí)別的懸浮式太空艙座椅，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。這些設(shè)計(jì)印證了零米“把復(fù)雜留給自己，把簡(jiǎn)單留給客戶”的產(chǎn)品哲學(xué)。
品牌理念：“客戶至上“、“買優(yōu)于租”的價(jià)值主張
在行業(yè)追逐規(guī)模擴(kuò)張的浪潮中，零米堅(jiān)持“行業(yè)向東，我偏向西”的獨(dú)立思辨，聚焦為用戶創(chuàng)造真實(shí)、可持續(xù)的價(jià)值。基于此，品牌提出“買優(yōu)于租”的主張——通過(guò)提供高性價(jià)比、長(zhǎng)生命周期價(jià)值的產(chǎn)品，幫助用戶構(gòu)建穩(wěn)固資產(chǎn)，而非僅提供短期出行工具。
零米輕卡百萬(wàn)公里定制版
在用戶的全生命用車周期中，“購(gòu)車成本”只是起點(diǎn)，“TCO收益”才是終點(diǎn)。從全生命周期成本（TCO）視角分析：購(gòu)車初期投入雖高于租賃，但隨時(shí)間推移，優(yōu)勢(shì)顯著顯現(xiàn)。測(cè)算顯示，至第四年，購(gòu)車總成本約為16萬(wàn)元，同期租賃總支出則達(dá)21.7萬(wàn)元；到第五年，購(gòu)車可比租賃節(jié)省超過(guò)7萬(wàn)元。此外，電池成本已趨于穩(wěn)定，零米輕卡電池技術(shù)可支持10年使用壽命，讓“一臺(tái)車賺十年錢”成為可能。
零米輕卡聚能版
依托奇瑞集團(tuán)背書，車輛3-5年后的二手殘值預(yù)計(jì)較普通品牌高出5000元以上。配合“救援3小時(shí)達(dá)”“維修不過(guò)夜”的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，顯著降低用戶運(yùn)維成本與運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，使“買優(yōu)于租”成為更具長(zhǎng)期價(jià)值的理性選擇。
持續(xù)深耕：產(chǎn)品矩陣完善與新車型發(fā)布
零米輕卡表示，銷量突破千臺(tái)既是里程碑，更是新起點(diǎn)。未來(lái)，品牌將持續(xù)加大研發(fā)投入，深耕產(chǎn)品力提升，并加速完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋更廣泛的輕卡使用場(chǎng)景。
據(jù)悉，零米輕卡將于12月正式推出全新車型——零米輕卡金米版。該車型定位為“車?yán)习宓牡谝煌敖?ldquo;，將在購(gòu)車車本、續(xù)航、智能配置、承載結(jié)構(gòu)等方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破，旨在為城市物流提供更高階的綠色運(yùn)力解決方案。
驗(yàn)證碼：