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連續(xù)三個(gè)月批發(fā)銷(xiāo)量過(guò)千,解放J7專(zhuān)為“高端局”打造

日期:2025-11-28     來(lái)源:一汽解放     作者:小編輯

在卡車(chē)界,流傳著這樣一句話:“天上飛機(jī),地上J7!”這不僅是卡友間的口碑金句,更是業(yè)界對(duì)于這款一汽解放旗艦重卡的高度認(rèn)可。2025年9月至11月,解放J7連續(xù)三個(gè)月單月銷(xiāo)量突破千臺(tái),市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升,甚至出現(xiàn)“一車(chē)難求”的盛況。究竟是什么讓其成為運(yùn)輸人的首選?今天,我們從產(chǎn)品的舒適性、節(jié)氣性、可靠性、服務(wù)體系等維度解鎖J7的爆款密碼。

 

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“駕駛艙”高端:像居家一樣舒適

作為一汽解放長(zhǎng)春與青島“雙高端”戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品,J7以對(duì)標(biāo)國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)打造,被消費(fèi)者譽(yù)為國(guó)內(nèi)重卡的“天花板”,舒適性堪稱(chēng)行業(yè)標(biāo)桿。


為了打造出“移動(dòng)的頭等艙”體驗(yàn),J7采用平地板設(shè)計(jì),中地板距離頂部高達(dá)2.15米,司機(jī)站立無(wú)需彎腰低頭;標(biāo)配1.1米寬、15厘米厚度的抽拉式臥鋪,軟硬適中,有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。整車(chē)應(yīng)用多級(jí)減震系統(tǒng),配合格拉默座椅的支撐包裹性,減震效果提升超27%;同時(shí),車(chē)內(nèi)噪音較同級(jí)產(chǎn)品低2分貝,保溫性能領(lǐng)先競(jìng)品36%,關(guān)上車(chē)門(mén)便是靜謐私享空間。


智能體驗(yàn)同樣不落人后:配備行業(yè)最大的15.6英寸高清大屏,集成導(dǎo)航、四方位影像、APP互聯(lián)、手機(jī)投屏等功能,操作清晰流暢。內(nèi)飾還可依據(jù)用戶(hù)需求再升級(jí):J7領(lǐng)航版舒適包+實(shí)木腳墊、鷹標(biāo)拉花、發(fā)光LOGO、熏黑大燈等個(gè)性化配置,將科技感與高級(jí)感拉滿(mǎn)。

 

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“效率”高端:像飛機(jī)一樣高效

“時(shí)間就是金錢(qián),效率就是生命”,提質(zhì)增效成為運(yùn)輸從業(yè)者的長(zhǎng)期核心訴求。一汽解放通過(guò)對(duì)多條干線線路的跟蹤實(shí)測(cè),驗(yàn)證J7天然氣車(chē)在平原、西北、中部和山區(qū)不同工況下均表現(xiàn)出卓越的節(jié)能表現(xiàn),四條經(jīng)典主線年氣耗量清晰可見(jiàn):


鄭州-廣州高速(平原)百公里氣耗僅28千克;西安-新疆(西北)百公里氣耗約30千克;常州-成都(中部)繁忙干線平均氣耗31千克;即便面對(duì)多坡的昆明-大理山區(qū)路段,J7的能耗依然控制在33千克以?xún)?nèi),顯著優(yōu)于競(jìng)品。通過(guò)50臺(tái)同路線、同載重實(shí)車(chē)對(duì)比發(fā)現(xiàn):解放J7 6SX1-640車(chē)型較其他車(chē)型百公里省氣約0.5-1千克;6SX1-660車(chē)型百公里更可節(jié)氣1千克以上。按年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里就按,僅氣耗一項(xiàng)即可為用戶(hù)節(jié)省上萬(wàn)元。這筆“無(wú)形收益”,讓卡友們?cè)谛睦锝oJ7投下了高效節(jié)能的“信任票”。


“品質(zhì)”高端:像戰(zhàn)友一樣可靠

2025年,一汽解放產(chǎn)品技術(shù)加速發(fā)力,有序投放90余款全新產(chǎn)品,J7新精英版、四大全新智慧動(dòng)力域等相繼成功上市或發(fā)布,產(chǎn)品領(lǐng)先勢(shì)頭不斷強(qiáng)勁。以J7天然氣產(chǎn)品為例,車(chē)輛搭載解放動(dòng)力最新GS300動(dòng)力域6SX1發(fā)動(dòng)機(jī)和T-shift AMT,擁有3000N·m超大扭矩,機(jī)箱橋B10壽命超200萬(wàn)公里,變速箱及后橋的換油周期長(zhǎng)達(dá)60萬(wàn)公里。真正實(shí)現(xiàn)“高效工況、無(wú)憂運(yùn)營(yíng)”。


嚴(yán)苛的制造與檢驗(yàn)體系,鑄就了J7遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的可靠品質(zhì)。在J7整車(chē)智能工廠,不僅設(shè)獨(dú)立生產(chǎn)線,且應(yīng)用國(guó)際頂級(jí)自動(dòng)化電動(dòng)定扭矩裝配技術(shù)。每臺(tái)車(chē)出廠前需通過(guò)176項(xiàng)功能性檢測(cè),涵蓋淋雨試驗(yàn)、四輪定位、道路動(dòng)態(tài)測(cè)試等。此外,核心電器件、轉(zhuǎn)向器、輪輞、制動(dòng)系統(tǒng)、管線束均來(lái)自全球一線供應(yīng)商,確保每一輛車(chē)的高品質(zhì)。


“服務(wù)”高端:像管家一樣貼心

針對(duì)J7用戶(hù)群體,解放的“管家式”服務(wù)早已超越“修車(chē)”范疇,而是轉(zhuǎn)向車(chē)輛“全生命周期”陪伴。三年整車(chē)質(zhì)保:6SX1全系標(biāo)配三年整車(chē)質(zhì)保服務(wù),三年內(nèi)免費(fèi)更換原廠件,預(yù)計(jì)為客戶(hù)節(jié)省1.5萬(wàn)元;超長(zhǎng)備品質(zhì)保:客戶(hù)在服務(wù)站自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)和裝配的解放原廠備件,享同等質(zhì)保,為客戶(hù)再省千元;不停車(chē)服務(wù):車(chē)輛一旦因故障影響運(yùn)營(yíng),立即提供代用車(chē)或(1200元/天)停駛補(bǔ)償,讓用戶(hù)無(wú)后顧之憂,收益不間斷。除此之外,每臺(tái)J7還配備了專(zhuān)屬服務(wù)群,銷(xiāo)售、服務(wù)、經(jīng)理、專(zhuān)員均在線,1對(duì)1快速響應(yīng)氣耗、故障等難題。還有兩年期免費(fèi)上門(mén)服務(wù)、三年期免費(fèi)夜間救援服務(wù),極大降低用戶(hù)時(shí)間成本。

 

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“互助”高端:像親人一樣呵護(hù)

令人動(dòng)容的是,解放J7的關(guān)懷延伸到用戶(hù)的家庭與未來(lái)。一汽解放啟動(dòng)了“親人呵護(hù)”計(jì)劃:針對(duì)2025年購(gòu)買(mǎi)J7的用戶(hù),用戶(hù)子女三年內(nèi)考上大學(xué),一汽解放給予一定獎(jiǎng)學(xué)金——985高校學(xué)子可獲8000元資助,一本、二本分別獎(jiǎng)勵(lì)5000元、3000元。這份超越商業(yè)契約的溫情,是J7對(duì)于卡友家庭最真誠(chéng)的致敬。


當(dāng)行業(yè)還在討論什么是高端商用車(chē)時(shí),J7早已用連續(xù)三個(gè)月效率破千的事實(shí)證明——真正的“高端”,從不是配置的堆砌,而是對(duì)用戶(hù)全場(chǎng)景需求的洞察與回應(yīng)。從平地板頭等艙到百公里節(jié)氣1公斤,從1200元/天的停駛補(bǔ)償?shù)近c(diǎn)亮卡友子女求學(xué)之路。解放J7為我們展示了一個(gè)市場(chǎng)“王牌”對(duì)“高端局”的定義,是效率與溫度并存,是工具與伙伴合一,是商業(yè)價(jià)值與人文關(guān)懷的雙向奔赴。J7不僅是一輛運(yùn)輸工具,更是運(yùn)輸人值得托付的“戰(zhàn)友”,精打細(xì)算的“管家”,風(fēng)雨同行的“家人”。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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