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“老司機(jī)”選車(chē)為何一眼認(rèn)準(zhǔn)領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)

日期:2025-11-18     來(lái)源:福田時(shí)代     作者:小編輯

近年來(lái),天然氣相較燃油的價(jià)格優(yōu)勢(shì)持續(xù)穩(wěn)固,燃?xì)廛?chē)置換燃油車(chē)的浪潮也從重卡行業(yè)逐步向輕卡領(lǐng)域擴(kuò)展。現(xiàn)如今,幾乎所有輕卡主流品牌均已完成燃?xì)廛?chē)型的布局,其中,時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)憑借高顏值外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力與低能耗等優(yōu)勢(shì),成功贏得大批卡友青睞。


近日,記者連線青?ㄓ疡R順天師傅,揭秘領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)緣何成為這位20年貨運(yùn)“老司機(jī)”的心頭之選。

 

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用車(chē)“大轉(zhuǎn)小”一眼鎖定領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)

今年55歲的馬師傅,已在貨運(yùn)行業(yè)深耕20年,此前長(zhǎng)期駕駛半掛重卡跑運(yùn)輸。隨著年齡增長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)重卡所需要的高強(qiáng)度體力消耗讓他愈發(fā)感到吃力,于是在今年,他果斷選擇投入輕卡運(yùn)輸領(lǐng)域,開(kāi)啟貨運(yùn)生涯的新階段。


馬師傅深知,當(dāng)前燃?xì)廛?chē)相較燃油車(chē)具備顯著成本優(yōu)勢(shì)。因此,在選車(chē)初期,他便毫無(wú)猶豫地將換車(chē)目標(biāo)鎖定在燃?xì)廨p卡車(chē)型上。為選出最契合自身需求的車(chē)型,他通過(guò)線上平臺(tái)翻閱對(duì)比參數(shù)配置與真實(shí)用戶口碑,又前往線下經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店,親身體驗(yàn)試駕。經(jīng)過(guò)綜合考量后,最終敲定了時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡。

 

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“這車(chē)看著就大氣,辨識(shí)度特別高,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也美觀、實(shí)用。尤其是氣囊減震座椅,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累,完全符合我日常運(yùn)營(yíng)的需求。”馬師傅在接受記者采訪時(shí),毫不掩飾對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可。對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛奔波的馬師傅而言,這樣舒適的駕駛空間,讓每一趟運(yùn)輸都多了幾分愜意。


據(jù)了解,為切實(shí)貼合卡友的實(shí)際用車(chē)需求,領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡不僅精心調(diào)整了方向盤(pán)的傾角與握感,還優(yōu)化了座椅高度,打造最舒適的坐姿。同時(shí),車(chē)輛搭配聲學(xué)包地毯、強(qiáng)化車(chē)門(mén)密封性等多重措施,打造出輕卡領(lǐng)域“天花板級(jí)”的NVH表現(xiàn)。

 

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高原運(yùn)輸“三重考驗(yàn)”領(lǐng)航大G-F28T輕松拿捏

馬師傅的運(yùn)營(yíng)路線集中在青海省內(nèi),長(zhǎng)途、短途,國(guó)道、高速全覆蓋,更要頻繁穿越高原、無(wú)人區(qū),因此對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、續(xù)航、承載力等提出了嚴(yán)苛要求。而領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)的表現(xiàn),完全超出了他的預(yù)期。


“青海地處高原,空氣稀薄,普通車(chē)輛很容易出現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題,但我新買(mǎi)的這款車(chē)不管是起步加速還是高速超車(chē),哪怕是爬山路也完全不用擔(dān)心。”據(jù)馬師傅介紹,這款車(chē)搭載大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),190馬力,扭矩450N.m,不論什么路況下車(chē)輛都表現(xiàn)的動(dòng)力十足,從來(lái)不會(huì)掉鏈子。


同樣,這款車(chē)的超長(zhǎng)續(xù)航能力也讓馬師傅非常滿意。“以前開(kāi)別的車(chē)跑長(zhǎng)途,總擔(dān)心半路沒(méi)油沒(méi)氣,現(xiàn)在就完全不用擔(dān)心了。有次從西寧到格爾木單程將近800公里,中途不用加氣,運(yùn)輸效率提上來(lái),心里也踏實(shí)。”馬師傅坦言。領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡配備280L超大氣瓶,配合低油耗15L小油箱,整車(chē)?yán)m(xù)航里程能夠達(dá)到1100公里,與同級(jí)別燃油車(chē)不相上下,這也是他選擇這款車(chē)作為運(yùn)輸“伙伴”的一大原因。

 

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考慮到鹽業(yè)貨物重量大,馬師傅對(duì)于車(chē)輛承載力十分關(guān)注。據(jù)了解,這款車(chē)采用750L高強(qiáng)鋼與180mm直通大梁設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較普通車(chē)型提升30%以上,承載性能強(qiáng)勁可靠。“裝得多、跑得穩(wěn),而且車(chē)架結(jié)實(shí)耐用,這對(duì)我們卡友來(lái)說(shuō)太重要了。”馬師傅表示,車(chē)輛的高承載力讓他運(yùn)輸中無(wú)擔(dān)憂,也能多裝貨提升收益。


對(duì)卡友而言,運(yùn)營(yíng)成本同樣是重中之重。馬師傅購(gòu)車(chē)短短不到兩個(gè)月時(shí)間里,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)公里。經(jīng)馬師傅實(shí)際測(cè)算,車(chē)輛每公里氣耗成本僅需5~6毛錢(qián),如果按照一年行駛12萬(wàn)公里計(jì)算,一年下來(lái)他能節(jié)省約4萬(wàn)元成本。在運(yùn)費(fèi)低迷的當(dāng)下,這筆省下來(lái)的錢(qián)就是實(shí)實(shí)在在的純利潤(rùn),讓馬師傅在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。

 

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小結(jié)

“顏值高、動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航久、成本低,還特別舒適,這款車(chē)完全戳中了我們的用車(chē)需求。”讓馬師傅對(duì)領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)贊不絕口。正因親身體驗(yàn)到車(chē)輛的出眾性能,他總會(huì)主動(dòng)向身邊的卡友分享用車(chē)感受,在他的口碑帶動(dòng)下,已有3位卡友先后購(gòu)入同款車(chē)型,而這些新車(chē)主的反饋也都清一色好評(píng),進(jìn)一步印證了領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)的可靠實(shí)力。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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