在“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)深化的背景下,重卡電動(dòng)化已成為交通領(lǐng)域減排的關(guān)鍵路徑。2025年9月27日至28日,2025年山西(太原)能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在山西太原成功舉辦。本屆論壇以“綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展 構(gòu)建新型能源體系”為主題,聚焦新能源交通的技術(shù)突破與生態(tài)建設(shè),為行業(yè)發(fā)展指明方向。

論壇核心展區(qū)內(nèi),由寧德時(shí)代牽頭,聯(lián)合騏驥換電、犀重汽車、陜汽大同及盤轂動(dòng)力組成的重卡底置換電生態(tài)先鋒力量集體登場(chǎng)。其中,陜汽德創(chuàng)底置換電牽引車成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。作為正向研發(fā)的純電重卡3.0階段的代表車型,新產(chǎn)品亮相標(biāo)志著今年5月大同“新一代重卡換電生態(tài)活動(dòng)”確立的頂層設(shè)計(jì),已從戰(zhàn)略規(guī)劃階段正式步入產(chǎn)業(yè)化落地實(shí)施,為山西省乃至全國重卡電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了可推廣、可復(fù)制的解決方案。
政策先行:頂層設(shè)計(jì)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)
底置換電重卡的快速推進(jìn),離不開堅(jiān)實(shí)的頂層設(shè)計(jì)與政府層面的有力支持。2025年5月18日,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)與寧德時(shí)代在山西大同聯(lián)合主辦“新一代重卡換電生態(tài)活動(dòng)”,發(fā)布了75#標(biāo)準(zhǔn)化換電塊及全場(chǎng)景底盤換電解決方案,并宣布2030年建成覆蓋全國80%干線運(yùn)力的“八橫十縱”換電綠網(wǎng)目標(biāo)。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),首條底盤換電高速干線——滄榆干線正式通車,1428輛底置換電重卡完成交車,意向訂單達(dá)6900輛,展現(xiàn)出規(guī);l(fā)展?jié)摿Α?br />

與此同時(shí),為加速底置換電標(biāo)準(zhǔn)化與網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程,山西省政府相關(guān)部門聯(lián)合相關(guān)企業(yè),同步推行底置換電重卡更新補(bǔ)貼與換電站建設(shè)補(bǔ)貼,落地全國首個(gè)底盤式換電站省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)底盤式換電載貨汽車換電站建設(shè)指南》,大同等地對(duì)新能源重卡及換電站建設(shè)給予高額補(bǔ)貼。系列舉措從頂層設(shè)計(jì)層面明確了底置換電重卡是山西響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動(dòng)運(yùn)輸領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的重要方向。
場(chǎng)景適配:煤炭運(yùn)輸?shù)?ldquo;賺錢利器”
作為煤炭資源大省,山西的物流核心場(chǎng)景集中于煤炭干線長途與礦區(qū)倒短運(yùn)輸。底置換電重卡正憑借全方位技術(shù)優(yōu)勢(shì),成為運(yùn)輸從業(yè)者降本增效的可靠選擇。在技術(shù)層面,底置換電重卡作為純電重卡3.0階段的最佳技術(shù)路線,已超越“油改電”的替代邏輯,從底盤架構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)到補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性重構(gòu),實(shí)現(xiàn)了以“安全重構(gòu)、效率躍升、場(chǎng)景適配”為核心的系統(tǒng)性創(chuàng)新。

本次展出的陜汽6X4底置換電牽引車打破傳統(tǒng)機(jī)械布局,實(shí)現(xiàn)電池、電驅(qū)、電控高度集成。結(jié)合寧德時(shí)代底置模塊化電池與盤轂動(dòng)力軸向磁通電驅(qū)橋的一體化設(shè)計(jì),車輛空載重心高度降至800mm以下,較后背換電車型降低近30%,顯著提升行駛穩(wěn)定性與防撞安全空間。盤轂動(dòng)力軸向磁通電機(jī)功率密度提升40%,效率提高8%,在輸出330/460kW強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化。結(jié)合犀重汽車的集成電驅(qū)與輕量化底盤技術(shù),整車自重較2.0階段背換電車型降低400–800kg,有效提升單趟載貨量,直接轉(zhuǎn)化為運(yùn)營收益。

在運(yùn)營效率上,騏驥換電網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)布局有效緩解里程焦慮。寧德時(shí)代513kWh大容量電池與75#標(biāo)準(zhǔn)化換電塊協(xié)同,實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)完成換電,配合電池銀行管理模式,徹底消除用戶對(duì)電池衰減與后期成本的顧慮,完美適配干線物流“日行千里”的高頻運(yùn)營需求。以3年運(yùn)營10萬公里測(cè)算,底置換電重卡較燃油車可多賺20萬元,較燃?xì)廛嚩噘?3萬元。加上“車電分離”模式帶來的初始購車成本下降與用電成本優(yōu)化,該車型在高頻率、高載重的山西煤炭運(yùn)輸場(chǎng)景中展現(xiàn)出顯著競爭優(yōu)勢(shì),成為名副其實(shí)的“賺錢利器”。
政策紅利:13萬補(bǔ)貼與綠色通道并行
為進(jìn)一步降低運(yùn)輸從業(yè)者購車門檻,推動(dòng)老舊高耗能重卡退出市場(chǎng),山西省針對(duì)老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新推出重磅政策,底置換電重卡憑借政策紅利與便捷申領(lǐng)通道,成為更新首選。根據(jù)政策,提前報(bào)廢國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中型、重型營運(yùn)貨車,并新購置底置換電重卡(納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》)的車輛所有人,可享受最高 13 萬元的報(bào)廢更新補(bǔ)貼,且底置換電重卡還可免征購置稅,雙重優(yōu)惠大幅降低購置成本。更值得關(guān)注的是,針對(duì)底置換電重卡,山西省已建立老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新政策實(shí)施的綠色通道。專項(xiàng)工作小組通過大數(shù)據(jù)匯總車輛信息,簡化審核流程,確保補(bǔ)貼快速兌現(xiàn)。

在購車渠道方面,犀重汽車作為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源商用車造車新勢(shì)力,依托上海、杭州、成都 3 大研究院(超 500 名研發(fā)人員)與成都、安陽 2 大智能生產(chǎn)基地的技術(shù)與產(chǎn)能支撐,為從業(yè)者提供可靠的底置換電重卡產(chǎn)品。同時(shí),犀重汽車聯(lián)合陜汽大同、持車平臺(tái)公司,主動(dòng)對(duì)接擁有國四車輛的運(yùn)營公司,提供 “國四車輛過戶 - 統(tǒng)一報(bào)廢 - 新購底置換電重卡 - 補(bǔ)貼統(tǒng)一申領(lǐng)” 的一站式服務(wù),讓購車更便捷、補(bǔ)貼申領(lǐng)更高效。

服務(wù)保障:全方位網(wǎng)絡(luò)護(hù)航運(yùn)營
底置換電重卡的長期穩(wěn)定運(yùn)營,離不開全維度的服務(wù)保障體系。陜汽大同作為山西本土商用車龍頭(由大同市政府、陜汽、犀重聯(lián)合注資打造),擁有年產(chǎn) 2.5 萬輛的現(xiàn)代化工廠,實(shí)現(xiàn)底置換電重卡本地生產(chǎn)、本地交付,不僅保障產(chǎn)品供應(yīng)效率,更讓售后響應(yīng)更及時(shí)。全省已布局 300 家服務(wù)站,24 小時(shí)待命響應(yīng)需求,針對(duì)大客戶還提供駐站式服務(wù),承諾 ”15 分鐘響應(yīng)需求、4 小時(shí)解決一般故障、60 分鐘內(nèi)出發(fā)解決重大故障” 的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),確保運(yùn)輸業(yè)務(wù)少受影響。

在技術(shù)保障上,寧德時(shí)代作為全球動(dòng)力電池領(lǐng)軍者,連續(xù) 8 年全球市占率第一,其先進(jìn)的電池技術(shù)為底置換電重卡提供穩(wěn)定動(dòng)力;騏驥換電作為寧德時(shí)代控股子公司,深度參與商用車底盤換電標(biāo)準(zhǔn)制定,2025 年山西已有 60 座換電站投入運(yùn)營,且可根據(jù)大客戶運(yùn)輸需求匹配建站,換電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。此外,底置換電重卡還享受更長的保修服務(wù),搭配實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、移動(dòng)換電等配套支持,從購車、用車到售后,全方位為從業(yè)者保駕護(hù)航,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營無憂。
結(jié)語:正所謂“握指成拳,合力致遠(yuǎn)”。通過政企協(xié)同的深度推進(jìn),山西已構(gòu)建起從頂層設(shè)計(jì)、場(chǎng)景落地到服務(wù)保障的底置換電重卡完整生態(tài)鏈。本屆太原能源論壇的集中展示,不僅是對(duì)階段性成果的全面呈現(xiàn),更彰顯了寧德時(shí)代、騏驥換電、犀重汽車、陜汽大同等產(chǎn)業(yè)鏈先鋒力量與山西省政府共同打造換電重卡“世界級(jí)名片”的決心與實(shí)力,進(jìn)一步凸顯了重卡電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 “山西樣板” 的實(shí)踐價(jià)值,為全國重卡綠色升級(jí)提供了可推廣、可復(fù)制的參考路徑。