2025年9月28日，以“自主鑄鏈，生態(tài)共贏”為主題的時代汽車第680萬輛下線儀式活動在時代全球中心工廠隆重舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基，鈞風(fēng)電控科技董事長于建鋒，北汽福田職能副總裁戴松高，北汽福田時代事業(yè)部常務(wù)副總裁、營銷公司總經(jīng)理劉剛，北汽福田制造工程與訂單交付中心卡車制造中心總裁、時代事業(yè)部供應(yīng)鏈副總裁于治國等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，供應(yīng)商合作伙伴、經(jīng)銷商代表及媒體朋友共同出席本次活動。時代汽車第680萬輛下線，凝聚29載榮耀再啟航，以供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展的新姿態(tài)，續(xù)寫中國商用車自主創(chuàng)新、生態(tài)共贏的精彩華章。
時代汽車第6800000輛下線
勇逐時代變革巨浪，供應(yīng)鏈協(xié)同自信出海
回望中國商用車行業(yè)的發(fā)展歷史，是一段從引進來到走出去、從追隨者到挑戰(zhàn)者的超越之路。如今伴隨“雙碳”戰(zhàn)略推進，以及智能科技的突破，全球商用車行業(yè)正經(jīng)歷一場時代變革巨浪，中國商用車行業(yè)進入破局而立、引領(lǐng)未來的關(guān)鍵時期。面對行業(yè)發(fā)展新趨勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在《中國商用車自主之路》的演講中表示：“中國商用車要實現(xiàn)從追趕到超越，必須要在技術(shù)上打造自主可控的供應(yīng)鏈體系才能有出路，并且要加強品牌高端化建設(shè)和海外市場戰(zhàn)略布局。”
中國商用車自主之路
時代汽車作為福田汽車雙品牌戰(zhàn)略的重要一極，自1996年福田汽車誕生之時一直作為旗下重要的輕微卡業(yè)務(wù)品牌而發(fā)展壯大，2023年已創(chuàng)造了輕卡業(yè)務(wù)連續(xù)25年產(chǎn)銷第一、工程車業(yè)務(wù)連續(xù)19年產(chǎn)銷第一、重載微卡業(yè)務(wù)連續(xù)3年銷量第一的“三冠王傳奇”，業(yè)務(wù)遍及全球50多個國家、地區(qū)。海內(nèi)外取得的卓越成就背后，正是時代汽車多年來堅持自主技術(shù)創(chuàng)新、踐行全球化戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展的行動體現(xiàn)。
讓卡車裝上中國大腦
隨著全球商用車市場競爭持續(xù)加劇，中國商用車企加快自主技術(shù)創(chuàng)新、構(gòu)建供應(yīng)鏈協(xié)同體系的破局課題更為緊迫。面對挑戰(zhàn)與機遇，鈞風(fēng)電控科技董事長于建鋒講到，過去中國商用車行業(yè)長期面臨“核心技術(shù)卡脖子”的困境，時代汽車則攜手鈞風(fēng)電控攻堅克難，打破了諸多外資技術(shù)的壟斷，充分證明了中國商用車企的技術(shù)創(chuàng)新實力。面向未來，鈞風(fēng)電控將與時代汽車深化新一代智能電控系統(tǒng)開發(fā)、加快電動化和新能源電控研制、構(gòu)建更高效供應(yīng)鏈體系三大方向的合作，繼續(xù)并肩前行，共同開創(chuàng)中國商用車行業(yè)的輝煌明天。
自主鑄鏈 生態(tài)共贏主旨演講
站在全球商用車行業(yè)變革浪尖，北汽福田時代事業(yè)部常務(wù)副總裁、營銷公司總經(jīng)理劉剛在《自主鑄鏈，生態(tài)共贏》的致辭演講中，進一步明確指出中國商用車企加快自主技術(shù)創(chuàng)新的同時，與供應(yīng)鏈協(xié)同共進的發(fā)展路徑。對此，時代汽車鄭重提出組建“中國商用車供應(yīng)鏈生態(tài)聯(lián)盟”的倡議，以綠色科技鏈接未來，讓世界共享生態(tài)價值。在全球化戰(zhàn)略指引下，時代汽車將攜手零部件伙伴采用“整車+供應(yīng)鏈”打包出海新模式，提供從產(chǎn)品到服務(wù)的整體解決方案，最終實現(xiàn)“全球采購、供應(yīng)全球”的戰(zhàn)略布局。
第680萬輛下線，為全球商用車用戶貢獻“中國方案”
時代汽車第680萬輛下線，這不僅是一個數(shù)字的跨越，更是時代汽車發(fā)展歷史上的里程碑，更是打開了中國商用車企與供應(yīng)商構(gòu)建生態(tài)體系的新局面。作為時代汽車第680萬輛整車下線的車型，全新研發(fā)的領(lǐng)航G6-F28T氣體機展現(xiàn)出中國商用車領(lǐng)先國際品質(zhì)的魅力，高效、節(jié)能的性能表現(xiàn)為全球商用車用戶貢獻“中國方案”。
領(lǐng)航G6-F28T氣體機產(chǎn)品實車講解
時代汽車研發(fā)副總裁、技術(shù)研究院院長辛國強在產(chǎn)品深度解析時說到：“這款車搭載由時代主導(dǎo)，深度鏈合安徽全柴、武漢菱電聯(lián)合開發(fā)的F28T氣體機，擁有藍(lán)牌輕卡行業(yè)最大動力，不僅低速起步強勁，而且輕松應(yīng)對滿載爬坡、高速超車工況，是氣體機的動力天花板。”
針對用戶最關(guān)注的運營成本，領(lǐng)航G6-F28T氣體機則基于時代汽車領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)&大數(shù)據(jù)分析、技術(shù)優(yōu)化和系統(tǒng)配置升級，讓整車動力實現(xiàn)高效又節(jié)能，長期用車過程中有效降低能耗成本。搭配業(yè)內(nèi)儲量領(lǐng)先的LNG供氣系統(tǒng)，帶來超1200km的超長續(xù)航，與燃油車相當(dāng)，完美解決車輛續(xù)航里程焦慮問題。
承載能力方面，領(lǐng)航G6-F28T氣體機采用750L高強鋼輥壓車架，180直通大梁，較競品普遍使用的610材質(zhì)，強度提升了30%以上；采用8+6多片簧，厚度15.7cm，剛度較友商產(chǎn)品提升31%，共同打造了氣體機的超強承載能力。
行業(yè)媒體試駕領(lǐng)航G6-F28T氣體機
領(lǐng)航G6-F28T氣體機卓越的品質(zhì)，在下線儀式后的領(lǐng)航G6-F28T氣體機人士試駕環(huán)節(jié)中得到充分驗證。這款全新輕卡打破商用車用戶的運輸成本高、續(xù)航有限等運營痛點，讓時代汽車的技術(shù)創(chuàng)新成果和零部件供應(yīng)商的協(xié)同創(chuàng)造落地。它作為時代汽車第680萬輛下線，以繼往開來之姿，成為時代汽車引領(lǐng)中國商用車屹立世界舞臺的有力注腳。
680萬輛，是一個里程碑，也是一個全新的起點�；赝袊逃密囎灾髯詮娭�，在這幅貫穿歷史、聯(lián)通世界的宏偉畫卷中，時代汽車以持續(xù)自主創(chuàng)新，詮釋出中國制造日益堅實的底蘊與銳意進取的姿態(tài)。面向未來，時代汽車期待與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手共進，以科技創(chuàng)新驅(qū)動綠色運輸轉(zhuǎn)型，以開放協(xié)作提升行業(yè)整體價值，共同向全球展示中國商用車的卓越風(fēng)采與擔(dān)當(dāng)！
