11月22日至11月25日,在重慶中汽研大足試驗(yàn)基地,一場(chǎng)由中國(guó)汽車(chē)報(bào)社與中國(guó)汽研聯(lián)合主辦、中汽兄弟提供支持的中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)品測(cè)試“高端動(dòng)力 突破極限 ?礔輕型發(fā)動(dòng)機(jī)高性能挑戰(zhàn)”順利收官。此次測(cè)試以歐馬可S1智盈版?等聞(dòng)力產(chǎn)品為測(cè)評(píng)對(duì)象,通過(guò)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能兩大測(cè)試,全面檢驗(yàn)?礔輕型動(dòng)力平臺(tái)及歐馬可的產(chǎn)品性能,以科學(xué)、真實(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)為廣大卡友提供專(zhuān)業(yè)參考。

此次測(cè)試優(yōu)先選定率先匹配福康F3.0/F2.5全新動(dòng)力平臺(tái)的歐馬可車(chē)型,作為福田歐馬可與福田康明斯這對(duì)“最佳CP”深度鏈合的最新標(biāo)桿產(chǎn)品,歐馬可S1智盈版產(chǎn)品與?礔2.5/F3.0全新動(dòng)力深度定制、一體化設(shè)計(jì)、標(biāo)定,匹配性最佳,在本次挑戰(zhàn)測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異,尤其是歐馬可S1智盈版全新?礔3.0全新動(dòng)力冷藏車(chē)在測(cè)試中以“更強(qiáng)、更快、更省”全能表現(xiàn),不僅詮釋“冷鏈一哥”的硬實(shí)力,更展現(xiàn)了歐馬可與?档囊惑w化標(biāo)定的高性能。
更強(qiáng):爬坡一氣呵成,極限工況“零焦慮”
對(duì)于卡友來(lái)說(shuō),如果車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)重載爬坡、重載坡起等極限工況,那么作業(yè)范圍便可跳出區(qū)域運(yùn)輸,與全國(guó)市場(chǎng)接軌,大幅提升潛在收益。而重慶憑借地勢(shì)陡峭、彎多坡急的地形特點(diǎn),被譽(yù)為商用車(chē)性能的天然試煉場(chǎng)。為驗(yàn)證?等聞(dòng)力平臺(tái)的極限,測(cè)試在試驗(yàn)場(chǎng)的封閉道路中以12噸總重來(lái)開(kāi)展車(chē)輛爬坡性能測(cè)試,以極限重載挑戰(zhàn)極限坡度,來(lái)破除卡友對(duì)極限工況的焦慮。

在現(xiàn)場(chǎng),專(zhuān)業(yè)測(cè)試員駕駛著歐馬可S1智盈版?等聞(dòng)力產(chǎn)品依次向12%、18%、20%以及30%的坡度發(fā)起挑戰(zhàn)。憑借?蛋l(fā)動(dòng)機(jī)低速大扭矩的調(diào)校優(yōu)勢(shì),歐馬可S1智盈版?等聞(dòng)力產(chǎn)品不負(fù)眾望,輕松完成四個(gè)梯度的坡度挑戰(zhàn)。
為了進(jìn)一步測(cè)試車(chē)輛極限性能,測(cè)試員進(jìn)行了“極限重載坡起”測(cè)試。從駕駛室望著眼前的陡坡,如一座小山,現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試員笑言:“這不是在測(cè)性能,像是在測(cè)勇氣。”歐馬可S1智盈版福康全新動(dòng)力產(chǎn)品絲毫沒(méi)有出現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)輛重載起步時(shí)的“點(diǎn)頭”或“溜坡”現(xiàn)象,一氣呵成、輕松完成挑戰(zhàn)。

這一幕讓現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)測(cè)試的中汽研工程師印象深刻:“通常滿載輕卡面對(duì)這種坡度,發(fā)動(dòng)機(jī)往往會(huì)伴隨明顯抖動(dòng),而總重12噸的歐馬可S1智盈版爬坡、坡起卻非常從容。油門(mén)踩下去動(dòng)力響應(yīng)很直接,沒(méi)有遲滯感。對(duì)于常跑山區(qū)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),這種‘動(dòng)力冗余’帶來(lái)的就是滿滿的安全感!”
更快:全速域“攻守兼?zhèn)?rdquo;,搶占運(yùn)輸先機(jī)
當(dāng)前,物流運(yùn)輸早已進(jìn)入毫秒必爭(zhēng)的“競(jìng)速”新時(shí)代,每提速一秒,或許就意味著比同行多搶一單。為進(jìn)一步測(cè)試歐馬可S1智盈版?等聞(dòng)力產(chǎn)品的動(dòng)力性能,測(cè)試人員在重慶試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)展“起步性能測(cè)試”和“加速性能測(cè)試”,分別模擬“城市配送”與“高速超車(chē)”實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景。其中,歐馬可S1智盈版?礔3.0全新動(dòng)力冷藏車(chē)0-60km/h加速只需15.62秒,能夠輕松應(yīng)對(duì)市內(nèi)頻繁啟停及物流園出車(chē)場(chǎng)景,幫助卡友在城市擁堵路況中搶占先機(jī)。

在60-80km/h的加速性能測(cè)試中,車(chē)輛同樣展現(xiàn)了持續(xù)且充沛的后段爆發(fā)力,60km/h加速到80km/h僅需10.8秒。參與試駕的資深測(cè)試員在下車(chē)后依舊對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能贊不絕口:“最讓我意外的是它的后勁!在60km/h時(shí)速下再深踩油門(mén),依然能感覺(jué)到明顯的推背感,在高速路上超車(chē)時(shí),不用擔(dān)心動(dòng)力不足而出現(xiàn)‘并排尷尬’。”
更。核愫妹恳坏斡,打破“排量焦慮”
性能是面子,油耗是里子。對(duì)于精打細(xì)算的卡友來(lái)說(shuō),最擔(dān)心的就是“排量大了,油耗也跟著漲”。為了驗(yàn)證歐馬可S1智盈版福康全新動(dòng)力產(chǎn)品的油耗表現(xiàn),經(jīng)濟(jì)性能測(cè)試在等速油耗測(cè)試法基礎(chǔ)上,增加了開(kāi)放道路驗(yàn)證環(huán)節(jié),全面評(píng)估車(chē)輛在不同工況下的經(jīng)濟(jì)性及各復(fù)雜路況下的性能表現(xiàn)。

在場(chǎng)地測(cè)試環(huán)節(jié)中,歐馬可S1智盈版?等聞(dòng)力產(chǎn)品聚焦真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,分別以60km/h、70km/h、80km/h三個(gè)典型速度在平直道路開(kāi)展多組等速測(cè)試,有效排除外部環(huán)境、駕駛習(xí)慣等干擾因素,最終以三檔車(chē)速油耗的平均值得出油耗數(shù)據(jù)。得益于?祫(dòng)力的高效燃燒系統(tǒng)與歐馬可整車(chē)的低風(fēng)阻設(shè)計(jì),車(chē)輛在等速、標(biāo)載下,歐馬可S1智盈版?礔3.0全新動(dòng)力冷藏車(chē)取得了百公里等速油耗10.94L的成績(jī)。

敢于實(shí)測(cè),這便是高端輕卡平臺(tái)的實(shí)力!此次測(cè)試活動(dòng)不僅在測(cè)試場(chǎng)開(kāi)展嚴(yán)苛測(cè)試,還將試驗(yàn)場(chǎng)場(chǎng)景延伸到真實(shí)貨運(yùn)場(chǎng)景,邀請(qǐng)品鑒官駕駛歐馬可S1智盈版?礔3.0全新動(dòng)力冷藏車(chē)參加社會(huì)開(kāi)放道路體驗(yàn),通過(guò)復(fù)刻輕卡日常運(yùn)輸中的典型場(chǎng)景,驗(yàn)證車(chē)輛的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能。

此次開(kāi)放道路路線精心設(shè)計(jì),安排在重慶大足周邊,涵蓋高速巡航、城郊公路、山區(qū)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多元路況,完全復(fù)刻了輕卡日常運(yùn)輸中的典型場(chǎng)景組合。“在高速上使用定速巡航,歐馬可動(dòng)力輸出均勻無(wú)波動(dòng),無(wú)明顯抖動(dòng)或噪聲突變,與變速箱的換擋邏輯高度契合,巡航狀態(tài)下也能大幅降低駕駛疲勞,并且車(chē)輛加速快、超車(chē)也很輕松。山區(qū)路段的連續(xù)上下坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩優(yōu)勢(shì)明顯,上坡動(dòng)力輸出強(qiáng)勁持久,下坡時(shí)與制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同配合,轉(zhuǎn)速控制平穩(wěn),在未出現(xiàn)動(dòng)力銜接不暢的情況。”品鑒官難掩對(duì)歐馬可S1智盈版?礔3.0全新動(dòng)力冷藏車(chē)喜愛(ài),“而且一車(chē)就能挑戰(zhàn)高速巡航、城郊公路、山區(qū)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多元路況,不僅能在重慶跑,更能在全國(guó)跑!”

實(shí)測(cè)戰(zhàn)極限,所鑒即所得!從重慶的極限坡道到真實(shí)公路,從試驗(yàn)場(chǎng)的嚴(yán)苛驗(yàn)證到用戶(hù)的實(shí)際體驗(yàn),歐馬可S1智盈版?礔2.5/F3.0全新動(dòng)力產(chǎn)品用一組組數(shù)據(jù)詮釋了產(chǎn)品強(qiáng)勁動(dòng)力與超低能耗的完美平衡,也驗(yàn)證了歐馬可高端輕卡產(chǎn)品的性能實(shí)力。未來(lái),歐馬可將繼續(xù)攜手?担罨惑w化研發(fā)、設(shè)計(jì),加速更多高效產(chǎn)品在全國(guó)落地,為中國(guó)物流高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)能。