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藍擎 X7西南山地版:破解山區(qū)運輸痛點的“全能利器”

李曉川  2025-09-26 15:34:00  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

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在山區(qū)運輸場景下,長距離、高載重的貨運需求與盤山路多、坡陡彎急、路面崎嶇等復(fù)雜路況長期存在矛盾,傳統(tǒng)輕卡往往面臨動力不足、續(xù)航焦慮與制動安全等多重挑戰(zhàn)。9月23日,以“山地爬山虎,勁載新旗艦”為主題的濰柴藍擎X7新一代高端輕卡上市發(fā)布會在云南舉行。該車型基于對山區(qū)運輸場景的精準(zhǔn)洞察與技術(shù)突破,致力于成為破解上述痛點的“全能利器”。
 

強勁動力,無懼陡坡彎道
 

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動力是山區(qū)運輸?shù)?ldquo;硬通貨”,更是決定運輸效率與運營收益的核心依仗。藍擎X7西南山地版搭載博世200kW電機,最大扭矩達500N・m,輪端扭矩高達10000N・m,爬坡能力強悍,即便面對陡峭山坡,也能輕松提供充足動力。升級版漢德185kW扁線電機更將扭矩提升至510N・m,動力響應(yīng)更加迅速。
 

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更關(guān)鍵的是,漢德雙檔電驅(qū)橋的配備,實現(xiàn)了 “低檔強爬坡、高檔高效率” 的靈活切換 —— 重載爬坡時,低檔模式能釋放更強牽引力,滿足批量貨物運輸需求;在相對平緩路段,切換至高檔模式,可提升行駛速度,兼顧運輸效率,完美適配山區(qū)復(fù)雜多變的路況。
 

高強承載,超長續(xù)航無憂
承載與續(xù)航是山區(qū)用戶的核心關(guān)切。藍擎X7西南山地版采用高強鋼車架,寬度達865mm,腹面高度215mm,翼面寬度65mm,鋼板厚度6mm,結(jié)構(gòu)扎實穩(wěn)固。漢德8T級后橋配備加厚差速器殼,承載能力比普通后橋提升30%。前3片變截面少片簧、后8+6加強板簧的懸掛配置,既保障承載又提升抗側(cè)傾能力,崎嶇山路也能平穩(wěn)行駛。
 

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續(xù)航方面,車輛提供濰柴自主弗迪135度、156度、200度及寧德140度、165度等多種大電量電池可選,滿足不同用戶的細分場景需求,最大續(xù)航超過600公里,有效緩解補能焦慮。支持2C快充,20%到80%電量僅需不到20分鐘。電池集成熱管理系統(tǒng),標(biāo)配液冷與預(yù)熱回收功能,適應(yīng)-30℃至65℃極端溫度,解決高溫充電慢、冬季續(xù)航縮水問題。
 

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不僅如此,底盤搭載的載重感知能量回收系統(tǒng),能根據(jù)實時載重智能調(diào)節(jié)動力輸出與回收強度,結(jié)合ECO模式,共同構(gòu)建高效能效管理體系。這不僅顯著提升了續(xù)航里程,更能通過高效能量回收機制,在下坡或滑行時將動能轉(zhuǎn)化為電能,實現(xiàn)反向充電,輕松滿足山區(qū)跨城運輸300-500公里的中途不補能需求。
 

全面安全,守護山區(qū)行車
 

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安全是山區(qū)運輸?shù)纳。藍擎X7西南山地版采用籠式框架車身,頂蓋加強橫梁,抗沖擊性能優(yōu)異。超大風(fēng)擋玻璃設(shè)計,減少地面盲區(qū)10%,A柱障礙角減小15%,彎道視野更開闊。此外,1800mm寬輪距后橋結(jié)合3600mm長軸距設(shè)計,使車輛在重載或復(fù)雜路況下?lián)碛懈玫姆(wěn)定性,有效抑制側(cè)傾,保障行駛安全。
 

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制動系統(tǒng)全面升級:前輪制動器規(guī)格為Φ320×130mm,后輪為Φ320×160mm,制動面積顯著增大,耐磨性提升50%。制動氣壓提高至10bar,制動距離縮短6%。低氣壓自動斷高壓功能與排氣輔助制動協(xié)同作用,有效預(yù)防長下坡制動熱衰退。HAC上坡輔助、ASR防滑系統(tǒng)以及360°全景環(huán)視與盲區(qū)監(jiān)測,全方位提升行車安全。
 

舒適駕乘,智能運營省心
駕駛室寬度達2120mm,行業(yè)最寬,平地板駕駛室搭配氣囊減震座椅,大幅提升駕駛空間與乘坐舒適度;懷擋 + EPB 設(shè)計讓換擋、制動操作更便捷,減輕駕駛員頻繁操作的疲勞感。更值得一提的是,輕卡行業(yè)首創(chuàng)的高頂駕駛室臥鋪配置,為駕駛員在休息、等活、充電時提供了舒適的休息空間。
 

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在售后保障上,動力電池享受 8 年或 50 萬公里質(zhì)保,大電量電池更是終身質(zhì)保,電控系統(tǒng)與電機同樣提供 8 年或 50 萬公里質(zhì)保。漢德免維護后橋主減換油周期長達 5 年或 50 萬公里,板簧銷、轉(zhuǎn)向拉桿、輪端、前橋主銷等部件均為免維護設(shè)計,不僅降低了車輛后期維護成本,也減少了因維護耽誤的運營時間,提升出勤率。
 

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在智能化與運營效率提升上,藍擎X7西南山地版新能源輕卡同樣不落下風(fēng)。L2 + 級輔助駕駛系統(tǒng)涵蓋道路偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、自動緊急制動、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能,減少駕駛員操作強度,降低山區(qū)復(fù)雜路況下的安全隱患;智能網(wǎng)聯(lián)功能支持遠程控制空調(diào)、車門,通過手機端即可實現(xiàn)車況查詢、駕駛分析、故障報警、租賃管理等操作,方便用戶實時掌握車輛狀態(tài)。
 

結(jié)語
藍擎X7西南山地版并非一款簡單的運輸工具,而是濰柴新能源商用車深入山區(qū)物流場景后交出的一份系統(tǒng)性解決方案。它精準(zhǔn)切中了山區(qū)運輸中“動力、承載、續(xù)航、安全”四大核心痛點,并以扎實的技術(shù)配置——從雙檔電驅(qū)橋到智能熱管理,從強化底盤到L2+級智駕——實現(xiàn)了產(chǎn)品力與用戶需求的深度契合。
 

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這不僅體現(xiàn)了企業(yè)對復(fù)雜工況下用戶運營效率與安全的高度責(zé)任感,更彰顯出新能源技術(shù)在商用車領(lǐng)域正從“可用”向“好用、耐用”加速演進。藍擎X7西南山地版的推出,是高端新能源輕卡細分市場的一次重要突破,也為整個行業(yè)邁向綠色、高效、智能化運輸提供了頗具說服力的范本。



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