中國(guó)重汽汕德卡，自上市以來(lái)一直以媲美進(jìn)口車(chē)的配置，受到了不少物流公司的青睞。針對(duì)6X2雙導(dǎo)車(chē)型自重較輕，價(jià)格相對(duì)較低，市場(chǎng)需求比較強(qiáng)烈。汕德卡也不甘落后，在今年推出了6x2雙導(dǎo)車(chē)型，進(jìn)一步豐富了汕德卡車(chē)系。究竟這輛車(chē)怎么樣，下面就一起來(lái)看看。

高頂平地板樓子 駕駛舒適性提升

實(shí)拍的這輛車(chē)，采用了汕德卡高頂寬體駕駛室，標(biāo)志性的白色涂裝在路上的辨識(shí)度很高。

頂部的中國(guó)重汽四個(gè)大字，表明了該車(chē)的身份。兩側(cè)裝有示廓燈，在夜間起到提醒對(duì)方車(chē)輛的作用。

粗大的保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝有大燈及防霧燈，中間是登車(chē)梯步，方便駕駛員清理?yè)躏L(fēng)玻璃。不過(guò)在攀爬的時(shí)候需要注意安全。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的組合式后視鏡，降低了風(fēng)阻的同時(shí)也降低了風(fēng)噪。并且?guī)в须娂訜峁δ�，雨雪天氣的時(shí)候更安全。

側(cè)面看上去整體比較協(xié)調(diào)，駕駛室兩側(cè)的空間也不浪費(fèi)，都設(shè)計(jì)有工具箱，方便駕駛員放置一些日常使用的工具。

駕駛室頂部裝有原廠導(dǎo)流罩，高度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整，以適應(yīng)不同的掛車(chē)，達(dá)到降低風(fēng)阻的作用。

下拉式車(chē)門(mén)拉手，輕巧方便，門(mén)邊的密封條加強(qiáng)了駕駛室的密封和隔音，提升駕駛環(huán)境舒適性。

車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度接近90度，上車(chē)下車(chē)更方便。三級(jí)登車(chē)踏板，但第一級(jí)離地距離稍高了一點(diǎn)，但不影響上車(chē)。

平地板駕駛室 不再低頭哈腰

平地板駕駛室的空間很大，筆者身高175cm站立完全沒(méi)有問(wèn)題。

主駕為氣囊減震座椅，安全帶與座椅一體化設(shè)計(jì)，避免了安全帶勒人的現(xiàn)象，并且還帶有3個(gè)可調(diào)腰部支撐，快速放氣功能更方便駕駛員下車(chē)。

四幅方向盤(pán)并帶有多功能按鍵，駕駛時(shí)手不需要離開(kāi)方向盤(pán)即可對(duì)音響等功能進(jìn)行操作。

左側(cè)的組合開(kāi)關(guān)集成了喇叭、雨刷及遠(yuǎn)近光轉(zhuǎn)換功能，大燈開(kāi)關(guān)則在方向盤(pán)左側(cè)儀表臺(tái)上，這個(gè)設(shè)計(jì)很歐洲。

儀表為圓環(huán)設(shè)計(jì)，2大4小，可讀性較強(qiáng)，中間的液晶屏擴(kuò)展顯示了更多例如瞬時(shí)油耗等信息。

左側(cè)車(chē)門(mén)上集中布置了，電調(diào)、電加熱后視鏡，中控鎖及電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)，日常的調(diào)整很方便。

中控臺(tái)簡(jiǎn)潔干練，裝有一些功能性按鍵及行駛記錄儀，配置的自動(dòng)空調(diào)進(jìn)一步提高了駕駛室的舒適性。

行車(chē)記錄儀和MP5集成為一體，不過(guò)識(shí)別手機(jī)還有所欠缺，兼容性有待提升。

寬大的臥鋪保證休息空間，并且還配置了兩個(gè)枕頭，這是個(gè)貼心的設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)的促物空間不算豐富，日常行車(chē)的一些物品存放是完全了。

副駕駛位坐墊可以折疊，方便副駕位的人員上下及一些日常用品及行李的搬運(yùn)。

曼技術(shù)護(hù)航 保證運(yùn)行穩(wěn)定

打開(kāi)前面板，管路繼電器線路走向工整，捆扎牢固。并且日常的檢查都可以在這里完成。

該車(chē)采用曼技術(shù)制造的MC11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率440馬力，最大扭矩2100nm，通過(guò)SCR后處理系統(tǒng)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。并且保養(yǎng)間隔較長(zhǎng)，減少了進(jìn)站次數(shù)，幫助提高出勤率。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是中國(guó)重汽自產(chǎn)的HW21716,16當(dāng)手動(dòng)變速箱，最高檔為超速檔。

6x2車(chē)型因?yàn)檩S距的原因，傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，過(guò)橋軸承的增強(qiáng)作用是非常明顯的。

驅(qū)動(dòng)橋?yàn)橹袊?guó)重汽引進(jìn)曼技術(shù)生產(chǎn)的車(chē)橋，主減速比3.7，并帶有穩(wěn)定桿，減輕了車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)候的側(cè)傾。

整車(chē)懸掛系統(tǒng)采用鋼板少片簧，降低車(chē)輛自重，合理輕量化。

使用鋼制車(chē)輪，裝配朝陽(yáng)牌12R/22.5真空胎。

整車(chē)氣路及ABS，均采用WABCO（威博科）產(chǎn)品，制動(dòng)效果及穩(wěn)定性有保證。