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鑼響解讀“掛車行業(yè)之困”:專注并創(chuàng)新才能高質量發(fā)展

小編輯  2020-09-20 17:55:25  卡車之友網

經歷生死,更懂得珍惜;直面困難,才愈加堅強。2020年,不僅對于中國人,對于全球所有人來說,都是極不平凡的年份。疫情蔓延之下,沒有誰能夠置身事外獨善其身,人們所能做的就是拼盡所有爭取生存。


得益于我國政府對疫情防控的科學正確戰(zhàn)略指揮,全國戰(zhàn)“疫”取得階段性勝利,人民生命和健康得到保證,經濟和社會發(fā)展迅速恢復活力。當然,在資源供給緊張、市場需求波動等因素影響下,汽車行業(yè)依然面臨重重困難,其中細分領域掛車行業(yè)形勢尤其復雜,從產品規(guī)范到制造調整,從成本控制到營銷創(chuàng)新,既要遵循法規(guī),又要滿足客戶需求。

 

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日前,針對我國掛車行業(yè)存在的普遍問題,《卡車之友網》在“中國專用車生產基地”對出席第二屆中國掛車高質量發(fā)展聯(lián)席會(掛車G20)的鑼響集團董事長羅響進行了專訪。


新國標GB1589和GB7258-2017新規(guī)等因素對鑼響的產品研發(fā)和市場銷售有哪些影響?
今年政策法規(guī)對掛車行業(yè),對我們公司的影響可以說很大!


結合目前市場來看,在欄板車領域,客戶普遍選擇了側翻、平板,還有一部分選擇了最新的國標車;倉柵車領域,很多客戶選擇以舊換新,真正選擇國標產品的還不多,大部分客戶依然保持觀望態(tài)度。


當前,部分客戶對國標車還存在一定程度抵觸心理,這也很正常,從我們了解到的情況分析,大家主要擔心車輛的制動能力、散熱能力,以及氣囊的使用和壽命,還有綜合使用成本等,這些問題還需要通過一部分用戶的實際應用來驗證。


由于最近剛進入國標產品切換階段,市場存量還需要一段消耗期去除,同時客戶對國標產品的認識和接受度也要有一段時間培育形成。


對于鑼響來說,投入國標車正向開發(fā)的時間比較早,技術儲備也非常成熟,在生產和制造方面有充分保證,而且我們的銷售網絡已經遍布全國,最近幾年一直在推進服務網絡的建設,截至目前已經擁有200多家合格服務站,服務半徑實現(xiàn)300公里覆蓋,在一些比較集中區(qū)域構建起100公里半徑網絡,為廣大客戶提供及時且專業(yè)保障。
盡管距離客戶普遍接受國標車還有一段時間,我們已經向服務站投放了國標車型配件,確?蛻粼谌珖秶鷥染S保無憂。


鑼響汽車最近幾年加快了集團化步伐,在產品多元化方面也有探索,這是基于怎樣的戰(zhàn)略考慮?
鑼響汽車經過十年發(fā)展,逐步實現(xiàn)集團化,但是初心不變,目標不變,那就是堅持為廣大客戶提供用得起的好產品,專注并深耕掛車行業(yè),集團化也是緊緊圍繞掛車制造不斷健全產業(yè)鏈,包括自主開發(fā)智能控制系統(tǒng)。


產品多元化方面,我們也不是什么車都做,而是根據公司戰(zhàn)略方向以每年增加1-2個車型的頻率,保持1-2年增長周期進行布局,杜絕盲目發(fā)展。


而且,我們在產品方面堅持正向引導客戶。新規(guī)之下的國標倉柵和欄板在加裝盤剎和空氣懸架系統(tǒng),對廠家來說提升了制造成本,對客戶來說增加了購置成本,于是市場上開始出現(xiàn)突出側簾式半掛車的聲音。事實上,側簾式半掛車雖然不被規(guī)定加裝盤剎和空氣懸架,但是受運輸形式和貨源結構等條件限制,側簾式半掛車并非是倉柵車的替代品,更不能承擔起欄板車的運輸業(yè)務。我們堅持的一定是給客戶正確的運輸解決方案。


面對不斷上漲的制造成本,我們一方面提高制造水平,加強工藝改善,采用自動化和模塊化生產,進一步提升產品品質;一方面創(chuàng)新技術研發(fā),嚴格質量管控和成本控制,把生產環(huán)節(jié)和經營領域降低的成本全部讓利給客戶。這也是這些年來鑼響掛車一直在降價的原因所在。更重要一點,在產業(yè)鏈不斷健全的前提下,我們?yōu)榭蛻籼峁﹥?yōu)質優(yōu)價產品的能力會持續(xù)提升。


掛車行業(yè)在快速發(fā)展中進入全新階段,但是“散、小、亂、差”的問題依然十分突出,在“后疫情時代”環(huán)境中,掛車行業(yè)將如何走上高質量發(fā)展之路?
習總書記曾經針對創(chuàng)新變革打造民族品牌強調”做實體經濟,實實在在地、心無旁騖地做一個主業(yè),這個還是本分“。


對鑼響掛車來說,我們堅定不移地專注掛車技術創(chuàng)新,在合規(guī)合法前提下,根據客戶和市場的需求做好掛車;對于掛車行業(yè)來說,同樣也要專注于產品性能和品質的提升,嚴格行業(yè)自律。掛車G20高質量發(fā)展聯(lián)席會就是在中集車輛和中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會倡議下,聯(lián)合掛車行業(yè)先進企業(yè),針對行業(yè)產能過剩、企業(yè)利潤低下、市場集中度低等問題,共同探討高質量發(fā)展之路的組織。


我們希望通過企業(yè)間的真誠合作,加強自律,多方協(xié)同,共同致力于推進行業(yè)向著健康良性的方向發(fā)展。


2020年感言:
2020年對于掛車行業(yè),特別是對于我們公司來說極不平凡,從疫情影響到國標影響,挫折很多,收獲很多。直面困難,才會尋找到出路;愈挫愈勇,才能一往無前。我們爭取年內把所有問題解決完,該面對的都要面對,希望明年會相對順利,開辟國標車新局面。



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